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找件靠運(yùn)氣?溫州這家汽配廠用鋼平臺逆襲倉儲困境
作者/編輯來源:勝通貨架 時間:2025-04-25 瀏覽次數(shù):0
鋼平臺全組裝式結(jié)構(gòu),就像搭樂高一樣,能根據(jù)需求隨意組合,安裝拆卸不費(fèi)勁兒。兩層設(shè)計(jì)把倉庫上層空間徹底盤活,存儲利用率大幅提升,原本不夠用的倉庫一下 “擴(kuò)容” 了。而且立柱跨度大,留出寬敞的人員通道,消防驗(yàn)收輕松過關(guān)。?信息摘要:

  所屬行業(yè):汽車零部件

  產(chǎn)品類型:鋼平臺

  項(xiàng)目地域:浙江溫州

  項(xiàng)目體量: 占1500平方,兩層平臺,每平方承重600公斤

鋼平臺600.jpg

  ※項(xiàng)目背景資料:是專業(yè)生產(chǎn)汽車配件的廠家,主要生產(chǎn)油底殼、氣門室蓋、水箱上下蓋、變速箱油底殼系列產(chǎn)品,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷東南亞、非洲、南美、埃及、意大利等國家和地區(qū)。

  作為產(chǎn)品遠(yuǎn)銷亞非歐的溫州汽車配件廠,本應(yīng)在市場上風(fēng)光無限,卻被自家倉庫折騰得苦不堪言。倉庫空間捉襟見肘,土地和租金成本居高不下;材料、半成品、成品混放,找件全靠 “碰運(yùn)氣”;人員在雜亂的倉庫里來回奔波,用工成本越來越高,招人留人難上加難,庫存積壓更是家常便飯,倉儲管理成了企業(yè)發(fā)展的 “老大難”。

  不過,占地1500 平方、每平方承重 600 公斤的鋼平臺,成了企業(yè)的 “救星”。鋼平臺全組裝式結(jié)構(gòu),就像搭樂高一樣,能根據(jù)需求隨意組合,安裝拆卸不費(fèi)勁兒。兩層設(shè)計(jì)把倉庫上層空間徹底盤活,存儲利用率大幅提升,原本不夠用的倉庫一下 “擴(kuò)容” 了。而且立柱跨度大,留出寬敞的人員通道,消防驗(yàn)收輕松過關(guān)。

  有了鋼平臺,材料庫、半成品庫、成品庫三合一,實(shí)現(xiàn)集中管理。員工在小區(qū)域內(nèi)就能完成多波次分揀出入庫,揀選效率直線上升,貨物存取也更方便,存貨周轉(zhuǎn)速度加快,庫存積壓明顯減少。同時,規(guī)范有序的倉儲環(huán)境,完善了各環(huán)節(jié)行為規(guī)范,工作效率提高,運(yùn)營費(fèi)用降低,人工成本也節(jié)省了不少。倉儲管理變得高效又省心,企業(yè)服務(wù)質(zhì)量和品牌效應(yīng)也跟著提升。

鋼平臺2600.jpg

  對汽車零部件企業(yè)來說,鋼平臺就是解決倉儲難題的 “神器”。被倉儲問題困擾的同行們,不妨借鑒溫州這家企業(yè)的經(jīng)驗(yàn),給倉庫來個 “升級改造”!

  ※鋼平臺特點(diǎn):

  1、全組裝式結(jié)構(gòu),隨意組合、安裝、拆卸方便靈活。

  2、充分利用倉庫上層空間,提高倉庫存儲利用率。


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